Οι πωλήσεις NEV στην Κίνα σημείωσαν ρεκόρ

Οι πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων στην Κίνα έφτασαν σε νέο ρεκόρ 571.000 τον Ιούνιο. Σε σύγκριση με τον Μάιο του 2022, οι πωλήσεις αυτών των επιβατικών αυτοκινήτων (BEV, PHEV και FCEV σωρευτικά) αυξήθηκαν κατά 150.000.

Η προηγούμενη καλύτερη αξία των 505.000 Οχημάτων Νέας Ενέργειας χρονολογείται από τον Δεκέμβριο του 2021 – επομένως το σήμα ξεπεράστηκε σαφώς. Ο καλύτερος μήνας μέχρι στιγμής το 2022 ήταν ο Μάρτιος με 455.000 μονάδες.

Σε σύγκριση με τον Ιούνιο του 2021 (234.000 NEV), οι 571.000 πωλήσεις αντιπροσωπεύουν αύξηση 142,4 τοις εκατό και σε σύγκριση με τον Μάιο του 2022, εξακολουθούν να είναι αύξηση 35,3 τοις εκατό, σύμφωνα με στοιχεία της Ένωσης Επιβατικών Αυτοκινήτων της Κίνας (CPCA). Η ένωση είπε ότι η ανάπτυξη ξεπέρασε τις προσδοκίες.

Ένας από τους λόγους: Η κινεζική κυβέρνηση έχει απαλλάξει από τον φόρο αγοράς τα New Energy Vehicles από τον Ιούνιο και μείωσε τον φόρο αγοράς σε αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης κάτω των δύο λίτρων από δέκα σε πέντε τοις εκατό για να τονώσει την οικονομική ανάπτυξη. Σε σύγκριση λοιπόν με τον Μάιο ή τον ίδιο μήνα πέρυσι, υπάρχει κάποια στρέβλωση.

Κατά το τρέχον έτος, οι πωλήσεις NEV ανήλθαν σε 2,467 εκατομμύρια οχήματα, αυξημένες κατά 122,9% από το πρώτο εξάμηνο του 2021.

Από τα 571.000 NEV, το 79 τοις εκατό ήταν ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία – αντιστοιχώντας σε 452.000 μονάδες. Στην περίπτωση των plug-in υβριδικών, 119.000 οχήματα πωλήθηκαν χονδρικά. Αυτό οδήγησε το μερίδιο NEV όλων των νέων εγγραφών τον Ιούνιο στο 26,1 τοις εκατό, αυξημένο κατά 10,8 ποσοστιαίες μονάδες από 15,3 τοις εκατό τον Ιούνιο του 2021.

Ο μεγαλύτερος κατασκευαστής NEV τον Ιούνιο ήταν και πάλι η BYD, η οποία είχε χονδρικές πωλήσεις 133.762 αυτοκινήτων NEV, μη συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρονικών λεωφορείων και των ηλεκτρονικών φορτηγών. Από αυτά, τα BEV αντιπροσώπευαν την πλειοψηφία με 69.544 μονάδες, ενώ η BYD πούλησε 64.218 plug-in υβριδικά.

Τον Ιούνιο, η Tesla μπόρεσε και πάλι να προηγηθεί της BYD στην κατηγορία αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων – αυτό δεν συνέβαινε τους προηγούμενους μήνες λόγω του κλεισίματος της Giga Shanghai που σχετίζεται με το lockdown. Η Tesla σημείωσε νέο ρεκόρ με 78.906 ηλεκτρικά αυτοκίνητα που πωλήθηκαν από κινεζική παραγωγή. Τα στοιχεία της Tesla από την Κίνα πρέπει συνήθως να εξετάζονται με διαφοροποιημένο τρόπο, καθώς οι πωλήσεις χονδρικής περιλαμβάνουν επίσης τα οχήματα που εξάγονται από την Κίνα. Τον Ιούνιο, ωστόσο, αυτό ίσχυε μόνο για 968 οχήματα – επομένως 77.938 Teslas παρέμειναν στην Κίνα.

Στα στατιστικά της NEV, παρεμπιπτόντως, η SAIC κατατάσσεται πίσω από την BYD με 91.297 πωλήσεις αυτοκινήτων – εδώ, ωστόσο, η κατανομή μεταξύ BEV και PHEV δεν είναι γνωστή. Μεταξύ των κινεζικών start-ups ηλεκτρονικών αυτοκινήτων, οι Xpeng, Neta και Leapmotor μπόρεσαν να ενοποιήσουν τις πωλήσεις τους στην πενταψήφια σειρά. τον Ιούνιο, η Xpeng ήταν μπροστά με 15.295 BEV. Το Nio αξίζει επίσης να αναφερθεί: ο κατασκευαστής είχε ποτέ μόνο τετραψήφιες μηνιαίες πωλήσεις τους πρώτους πέντε μήνες. Τον Ιούνιο πέτυχε πενταψήφιο αποτέλεσμα για πρώτη φορά το 2022 με 12.961 Νιό.

Με αναφορά του Sebastian Schaal, Γερμανία.

cnevpost.com (CPCA), cnevpost.com (BYD), cnevpost.com (Tesla), cnevpost.com (SAIC), xiaopeng.com (Xpeng), cnevpost.com (Νέτα), cnevpost.com (Leapmotor), nio.com (Νίο)