Η Volkswagen δημοσιεύει ευρήματα από τον πιλότο έξυπνης φόρτισης

Η ενεργειακή επιχείρηση της Volkswagen, Elli και η γερμανική εταιρεία δικτύων Mitnetz Strom ξεκίνησαν ένα πιλοτικό πρόγραμμα το καλοκαίρι του 2022 για να βελτιστοποιήσουν τις διαδικασίες φόρτισης σύμφωνα με το δίκτυο. Στόχος τους ήταν να επιτύχουν αποτελεσματική και φιλική προς το περιβάλλον αλληλεπίδραση μεταξύ των διανομέων και των ηλεκτρικών οχημάτων της VW. Ιδού το αποτέλεσμα.

Το κύριο εύρημα είναι ότι η έξυπνη φόρτιση λειτουργεί αμφίδρομα – εάν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα φορτίζουν έξυπνα, που είναι σε συγχρονισμό με το ηλεκτρικό δίκτυο, οι οδηγοί EV και οι πελάτες ηλεκτρικής ενέργειας επωφελούνται. «Η ενοποίηση του έξυπνου δικτύου αυξάνει το μερίδιο της πράσινης ηλεκτρικής ενέργειας που τροφοδοτείται στο δίκτυο, καθιστά τη φόρτιση των ηλεκτρικών οχημάτων φθηνότερη και ανακουφίζει από την επιβάρυνση των τοπικών δικτύων», αναφέρει η Volkswagen.

Το πιλοτικό έργο που ανακοινώθηκε την άνοιξη του 2022 από τη θυγατρική της Volkswagen Elli, τον πάροχο δικτύου Mitnetz Strom και την συμβουλευτική εταιρεία E-Bridge περιλάμβαναν 20 οδηγούς των μοντέλων ID.3, ID.4 και ID.5 της VW από τον Ιούλιο έως τον Σεπτέμβριο του 2022. Χρησιμοποίησαν ιδιωτικά κιβώτια τοίχου για χρέωση και την εφαρμογή έξυπνης φόρτισης Elli. Ένας αλγόριθμος συντόνιζε τις διαδικασίες φόρτισης μεταξύ των οχημάτων και του δικτύου στο παρασκήνιο. Ταυτόχρονα, τα οικονομικά κίνητρα βελτιστοποίησαν τη συμπεριφορά των χρηστών. Σύμφωνα με τη Volkswagen, τον Σεπτέμβριο, περισσότερο από το 80 τοις εκατό των συμμετεχόντων ήταν υπέρ της συνέχισης του έργου, ενώ την ίδια στιγμή, «δεν υπήρξαν απώλειες στην άνεση φόρτισης ή συμφόρηση στο ηλεκτρικό δίκτυο».

Η έξυπνη φόρτιση βοήθησε στην καλύτερη χρήση των υπαρχόντων δικτύων, συνοψίζει η Volkswagen και εξοικονόμησε έως και «30% εκπομπές CO2 που διαφορετικά θα παράγονταν για τη δημιουργία του ρεύματος φόρτισης», διευκρινίζει η δήλωση. Αυτά τα αποτελέσματα επιτεύχθηκαν με το χρονοδιάγραμμα, έτσι ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί πιο περιφερειακά παραγόμενη πράσινη ηλεκτρική ενέργεια. «Στην πράξη, η αιολική ενέργεια ή τα φωτοβολταϊκά εργοστάσια απενεργοποιούνται επειδή το δίκτυο δεν μπορεί πάντα να απορροφήσει πλήρως την πράσινη ηλεκτρική ενέργεια», εξηγεί η αυτοκινητοβιομηχανία.

Χάρη σε ένα σύστημα κινήτρων, οι συμμετέχοντες στο έργο επωφελήθηκαν άμεσα από την έξυπνη φόρτιση: «Υπολογιζόμενο κατά τη διάρκεια του έτους, περισσότερο από το 40 τοις εκατό των συμμετεχόντων μπόρεσαν να μειώσουν το κόστος ηλεκτρικής ενέργειας μέσω ευέλικτης συμπεριφοράς, χάρη στα μεταβλητά τέλη δικτύου», είπε ο εμπνευστές του έργου. «Με παρεκβολή, ο πρωτοπόρος εξοικονόμησε πάνω από 70 ευρώ το χρόνο». Κατά συνέπεια, η διαχείριση χρέωσης έγινε καλά αποδεκτή: 240 φορές, οι συμμετέχοντες υπέδειξαν τα λεγόμενα παράθυρα ευελιξίας για τις διαδικασίες φόρτισής τους. Με άλλα λόγια, συμφώνησαν να αναβάλουν τη χρέωση για να ταιριάζουν στο grid. Δεν λέγεται ότι σημειώθηκαν συμφόρηση στα τοπικά δίκτυα ηλεκτρικής ενέργειας κατά τη διάρκεια της τρίμηνης δοκιμαστικής φάσης.

«Το πιλοτικό έργο με πραγματικές διαδικασίες φόρτισης και βελτιστοποιημένες στρατηγικές βασισμένες σε κίνητρα έδειξε ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα προσφέρουν προστιθέμενη αξία ως φορητή τράπεζα ισχύος για το ενεργειακό σύστημα. Αυτό είναι ένα σημαντικό βήμα προς την αμφίδρομη φόρτιση», λέει ο Δρ Niklas Schirmer, Αντιπρόεδρος Στρατηγικής στην Elli.

«Η έξυπνη φόρτιση βοηθά στην πολύ καλύτερη χρήση των υπαρχόντων δικτύων», προσθέτει ο Δρ Michael Lehmann, Επικεφαλής Διαχείρισης Διαδικασιών και Συστήματος στη Mitnetz Strom. “Εάν οι προγραμματισμένοι χρόνοι φόρτισης ταιριάζουν με τους περιορισμούς του τοπικού δικτύου, έως και πέντε φορές περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μπορούν να συνδεθούν σε ένα τοπικό δίκτυο.”

Κατά τη διάρκεια του πιλότου, οι διοργανωτές αναπαρήγαγαν ουσιαστικά την υποδομή ενός χωριού στην περιοχή του Halle που διαχειρίζεται ο Mitnetz Strom. «Με ένα δίκτυο χαμηλής τάσης και περίπου 50 νοικοκυριά που ζουν κυρίως σε μονοκατοικίες, οι γενικές συνθήκες εκεί ήταν παρόμοιες με την κατάσταση σε πολλές γερμανικές κοινότητες», λέει η Volkswagen. Ταυτόχρονα, λόγω της υψηλής διείσδυσης των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, το ηλεκτρικό δίκτυο της Mitnetz βρίσκεται ήδη σε μια κατάσταση που θα γίνεται ολοένα και πιο συνηθισμένη σε όλη τη Γερμανία.

Αναφορά από τον Sebastian Schaal, Γερμανία. πληροφορίες μέσω email.