Η Toyota έφτασε τις 200.000 πωλήσεις οχημάτων στις ΗΠΑ

Η Toyota είναι η τρίτη αυτοκινητοβιομηχανία, μετά την Tesla και τη General Motors, που έφτασε το όριο των 200.000 πωλήσεων plug-in οχημάτων στις ΗΠΑ, που είναι το όριο για τη λήψη της ομοσπονδιακής έκπτωσης φόρου σε όλη την Αμερική.

Σύμφωνα με του Bloomberg Σύμφωνα με τους υπολογισμούς, η Toyota ξεπέρασε αυτό το όριο τον Ιούνιο και ο κατασκευαστής το επιβεβαίωσε στο πρακτορείο ειδήσεων. Μέχρι το τέλος του τριμήνου (30 Σεπτεμβρίου), οι πλήρεις πιστώσεις θα εξακολουθήσουν να εφαρμόζονται, μετά την οποία θα μειωθούν. Η Toyota δήλωσε περαιτέρω ότι η επακόλουθη κατάρρευση της έκπτωσης φόρου θα αυξήσει το κόστος για τους καταναλωτές και θα εμποδίσει την εισαγωγή αυτοκινήτων φιλικών προς το κλίμα.

Ο κανονισμός με ανώτατο όριο 200.000 οχημάτων χρονολογείται ήδη από το 2009. Εάν ένας κατασκευαστής φτάσει αυτό το όριο, η έκπτωση φόρου θα μειωθεί κατά 50 τοις εκατό (δηλαδή στα 3.750 $) για οχήματα που πωλούνται τους επόμενους έξι μήνες. Για άλλους έξι μήνες, η πίστωση φόρου θα μειωθεί ξανά κατά το ήμισυ στα 1.875 $ πριν λήξει αυτόματα ένα χρόνο μετά την επίτευξη του ανώτατου ορίου.

Καθώς η Toyota έχει καθυστερήσει εδώ και καιρό τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με μπαταρία, η ιαπωνική εταιρεία έχει φτάσει το όριο των 200.000 οχημάτων με plug-in, κυρίως με plug-in υβριδικά. Η πίστωση φόρου στις ΗΠΑ είναι διαθέσιμη για οχήματα που διαθέτουν μπαταρία τουλάχιστον 5 kWh. Συγκεκριμένα, καταβάλλονται 500 $ ανά kWh έως ότου επιτευχθεί το ανώτατο όριο των 7.500 $ – το οποίο επηρεάζει ουσιαστικά μόνο τα plug-in υβρίδια. Στην περίπτωση της Toyota, αυτό ήταν το Prius Plug-in (5,2 kWh) και το Prius Prime (8,8 kWh), τα οποία επιδοτήθηκαν κατά $2.500 και $4.500 αντίστοιχα. Αυτό σημαίνει επίσης ότι οι Αμερικανοί αγοραστές του ηλεκτρικού Toyota bZ4X με μπαταρία θα πρέπει να βιαστούν για να εξακολουθήσουν να πληρούν τις προϋποθέσεις για την πλήρη έκπτωση φόρου των 7.500 $.

Εάν οι εκκλήσεις της Toyota και άλλων αυτοκινητοβιομηχανιών να αυξήσουν το ανώτατο όριο των 200.000 οχημάτων στο κίνητρο είναι ανεπιτυχείς, η μέγιστη πίστωση φόρου για τα plug-in οχήματα Toyota στις ΗΠΑ θα μειωθεί στο μισό – συγκεκριμένα στα 3.750 $ την 1η Οκτωβρίου 2022 και στη συνέχεια στα 1.875 $ την 1η Απριλίου 2023. Η επιδότηση για την Toyota θα λήξει την 1η Οκτωβρίου 2023.

Η GM και η Tesla έχουν ήδη περάσει το σημάδι εδώ και αρκετά χρόνια. Η Toyota θα μπορούσε σύντομα να ακολουθηθεί από άλλους κατασκευαστές. Σύμφωνα με παλαιότερους υπολογισμούς του Bloomberg, η Nissan και η Ford είχαν 166.000 και 157.000 επιλέξιμα οχήματα, αντίστοιχα, στο τέλος του 2021. Συγκριτικά, η Toyota είχε 180.000 επιλέξιμα οχήματα εκείνη την εποχή. Η ζήτηση για ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υβριδικά έχει αυξηθεί απότομα στις ΗΠΑ πρόσφατα, εν μέρει λόγω της αύξησης των τιμών των καυσίμων.

bnnbloomberg.ca, greencarreports.com, electrek.co