Η Tesla λανσάρει οικιακό φορτιστή ανοιχτό σε ηλεκτρικά οχήματα τρίτων κατασκευαστών

Η Tesla κυκλοφόρησε μια νέα έκδοση του Wall Connector της που επιτρέπει τη φόρτιση οποιουδήποτε ηλεκτρικού αυτοκινήτου στο σπίτι, όχι μόνο των ηλεκτρικών οχημάτων Tesla. Το (επαν) ζήτημα μοιάζει με ένα ακόμη βήμα για το άνοιγμα του δικτύου σε προγράμματα οδήγησης που δεν ανήκουν στην Tesla.

Η Tesla κυκλοφόρησε ένα τέτοιο κιβώτιο τοίχου πέρυσι, χρησιμοποιώντας το πρότυπο J1772 των ΗΠΑ, παρά το γεγονός ότι ορισμένοι ισχυρίστηκαν ότι ήταν κατώτερο από το ιδιόκτητο σύστημα της Tesla. Επίσης δεν έμεινε διαθέσιμο για πολύ.

Η νέα έκδοση του Wall Connector ανακαλύφθηκε από electrek σήμερα φαίνεται να εφαρμόζει την ίδια τεχνολογία. Γράφει η Tesla: «Το J1772 Wall Connector μας είναι μια βολική λύση φόρτισης για ηλεκτρικά οχήματα Tesla και μη Tesla και είναι ιδανική για σπίτια, διαμερίσματα, καταλύματα φιλοξενίας και χώρους εργασίας».

Η απόδοση δίνεται σε έως και 44 μίλια εμβέλειας που προστίθεται ανά ώρα.

Η εταιρεία συνεχίζει με σημείωση για τις εμπορικές χρεώσεις, που μας φέρνει στο ζήτημα των νέων αγορών, όπως προαναφέρθηκε. Η Tesla άνοιξε τις πληρωμές σε ορισμένους φορτιστές προορισμού μόνο αυτόν τον Αύγουστο. Επίσης, αυτό το καλοκαίρι, οι Superchargers σε όλη την Ευρώπη άνοιξαν σε οποιονδήποτε οδηγό EV, μια κυλιόμενη εξέλιξη που είναι πιθανό να συνεχιστεί.

Σε κάθε περίπτωση, τα οχήματα της Tesla μπορούν επίσης να χρησιμοποιήσουν τον σταθμό, αλλά στην περίπτωση του νέου Wall Connector, θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσουν έναν προσαρμογέα. Φυσικά, οι οδηγοί της Tesla θα μπορούσαν επίσης να χρησιμοποιήσουν το αρχικό Wall Connector, εξοπλισμένο με το ιδιόκτητο βύσμα Tesla, το οποίο είναι φθηνότερο στα 400 $.

Στα Superchargers, οι οδηγοί της Tesla χρεώνουν επίσης με προνομιακές τιμές. Παράλληλα, η εταιρεία έχει αυξήσει επανειλημμένα τα τιμολόγια στην Ευρώπη τις τελευταίες εβδομάδες, διεκδικώντας τις τιμές της ενέργειας. Το κόστος μπορεί να μετριαστεί, καθώς η εταιρεία φαίνεται να εισάγει δυναμική τιμολόγηση σε επιλεγμένους κόμβους Supercharger στην ήπειρο, π.χ. χρεώνοντας λιγότερα για φόρτιση εκτός αιχμής.

Όσον αφορά τους οδηγούς που θέλουν να χρησιμοποιήσουν άλλα δίκτυα φόρτισης υψηλής ισχύος, η Tesla κυκλοφόρησε έναν προσαρμογέα CCS που έγινε επίσης διαθέσιμος στις ΗΠΑ τον Σεπτέμβριο, όπως αναφέρθηκε. Οι τιμές ξεκινούν από 250 $, αλλά ο προσαρμογέας δεν θα ταιριάζει σε όλα τα οχήματα Tesla.

electrek.co, tesla.com